荷蘭將成為首個啟動塑料公路(PlasticRoad)計劃的城市。此概念包括由再生塑料制成的道路。 茲沃勒市當局和上艾瑟爾省于6月7日宣布，已承諾實施第一個塑料公路試點項目。

車用拉索軟管產(chǎn)品，是交通工具、工程、機械等行業(yè)操控總成中的主要部件，質(zhì)量直接關系到人們的承載及操作安全。在汽車行駛過程中，車用拉索會經(jīng)受各種各樣的復雜路況，并且在行車操控過程中拉索常常需要在高低溫環(huán)境中與機油、汽油等液體長期接觸。

本篇主要著重講的是熱固性增強塑料，也就是俗稱的玻璃鋼，在塑料中加入玻璃纖維填料(簡稱玻纖)，作為增強材料，以樹脂為粘結劑而組成，能進一步改良熱固性塑料的機械性能的新型復合材料。也就是說玻纖就是增強塑料的其中一種重要組成成分

熱塑性塑料品種繁多，即使同一品種也由于樹脂分子及附加物配比不同而使其使 用及工藝特性也有所不同。

很多人一聽到阻燃PP塑料都以為是應用到家電材料上面的，其實這只是阻燃PP塑料的一種應用而已。鑒于它有阻燃特性，其實在很多領域都有它的用武之地…

普通PP料和PP阻燃改性料是一樣的嗎？普通PP料與PP改性料兩個概念完全不一樣，大家不要把普通PP料當做PP新料。 PP料為無毒、無臭、無味的乳白色高結晶的聚合物，密度只有0. 90--0. 91g/cm3，是目前所有塑料中較輕的品種之一。它對水特別穩(wěn)定，在水中的吸水率僅為0. 01%，分子量約8萬一15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難于達到要求，制品表面光澤好。