本篇從玻纖、PE添加量、熔脂變化這三個方面為您介紹影響改性PP成型收縮率的因素。

增強塑料指在聚合物中加入增強材料以改進聚合物力學(xué)性質(zhì)的新型材料。把兩種以上的聚合物混合在一起各取其所長補其所短，使體系像兩種以上的金屬經(jīng)熔融混合得到的金屬合金那樣，具有較穩(wěn)定的微分散結(jié)構(gòu)，這種聚合物共混得到的塑料稱塑料合金。  

PBT樹脂為結(jié)晶形，熔點225℃左右，相對密度1.32g/cm3，具有優(yōu)良的力學(xué)性能，有自潤滑性和耐磨性，摩擦系數(shù)低，耐熱、耐候性好，電性能優(yōu)良、耐電弧性好。由于純PBT存在這些不足，從而限制了其應(yīng)用的領(lǐng)域，所以一般為了擴大其應(yīng)用領(lǐng)域，通過纖維增強、無機填料填充、阻燃、化學(xué)擴鏈、和共混等改性方法加以克服其缺點。

硅酮母粒適用于哪些塑料的改性？適用于 PP、PE、EVA、EPDM、ABS、PA、PC、PBT、PPO、PPS、POM 等熱塑性塑料。其使用方法：將硅酮塑料助劑與熱塑性樹脂按比例直接混合均勻，然后成型加工。詳細內(nèi)容，請閱讀全文。

ABS塑料含有側(cè)苯基、氰基和不飽和雙鍵，它與許多聚合物都有比較好的相容性，這為ABS的共混改性創(chuàng)造了有利條件。通過和幾種其他聚合物共混，可以提高ABS的機械強度、沖擊強度、剛性、耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性，賦予阻燃性和抗靜電性。

ABS，在每一輛車上都少不了它的身影，因此，它一直在汽車塑料中扮演著極為重要的角色。這樣一種明星塑料，看似熟悉，卻也感覺陌生。熟悉的是它廣泛的應(yīng)用，而陌生的卻是它獨有的加工特性。那么，ABS的加工特性如何？

改性尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設(shè)備、機械部構(gòu)、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應(yīng)用。尼龍作為工程塑料十分重要的品種，加快了工程塑料高性能化的進程，改性尼龍未來發(fā)展趨勢如下。

聚酰胺纖維俗稱尼龍(Nylon)，是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團―[NHCO]―的熱塑性樹脂總稱，包括脂肪族PA，脂肪―芳香族PA和芳香族PA。本篇為您簡單介紹一下改性尼龍的分類及其特性，閱讀全文，了解更多內(nèi)容。

玻璃纖維作為增強材料的“鋼筋”，其中工藝方式各式各樣，其中包括生產(chǎn)工藝及成型工藝。本篇為大家介紹的是塑料人必備的18種塑料玻纖工藝，希望對您帶來幫助。?